Ηλεία: 2,114 εκατ. ευρώ για κατολισθήσεις και οδική ασφάλεια

ΡΕΠΟΡΤΑΖ Στην επόμενη φάση περνά έργο προϋπολογισμού 2.114.000 ευρώ με ΦΠΑ για τη συντήρηση, την οδική ασφάλεια και την αποκατάσταση κατολισθήσεων στο επαρχιακό οδικό δίκτυο

The Noèma n&m · 01/09/2026 · HERMIS

ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Στην επόμενη φάση περνά έργο προϋπολογισμού 2.114.000 ευρώ με ΦΠΑ για τη συντήρηση, την οδική ασφάλεια και την αποκατάσταση κατολισθήσεων στο επαρχιακό οδικό δίκτυο της Π.Ε. Ηλείας για τα έτη 2026–2027.

Η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας προκήρυξε στις 20 Μαρτίου 2026 ανοικτό ηλεκτρονικό διαγωνισμό μέσω ΕΣΗΔΗΣ για το υποέργο συντήρησης, οδικής ασφάλειας και αποκατάστασης κατολισθήσεων του επαρχιακού οδικού δικτύου Π.Ε. Ηλείας ετών 2026–2027. Ο προϋπολογισμός ανέρχεται σε 2,114 εκατ. ευρώ.

Το αντικείμενο αφορά παρεμβάσεις στο επαρχιακό οδικό δίκτυο της Ηλείας για συντήρηση, βελτίωση της οδικής ασφάλειας και αντιμετώπιση προβλημάτων που συνδέονται με κατολισθήσεις.

Στις 3 Ιουνίου 2026, η Περιφερειακή Επιτροπή ενέκρινε πρακτικό της Επιτροπής Διαγωνισμού και αποφάσισε να ζητηθεί, όπως προβλέπει η νομοθεσία περί δημοσίων συμβάσεων, αιτιολόγηση για προσφορές που κρίθηκαν ασυνήθιστα χαμηλές. Η διαδικασία αυτή δεν συνιστά από μόνη της ένδειξη παρατυπίας. Είναι ο προβλεπόμενος μηχανισμός ελέγχου εάν μια ιδιαίτερα χαμηλή οικονομική προσφορά μπορεί να υποστηρίξει την ορθή εκτέλεση του έργου.

Στις 4 Αυγούστου 2026 εγκρίθηκε το σχετικό πρακτικό της διαγωνιστικής διαδικασίας και αναδείχθηκε προσωρινός ανάδοχος. Αυτό δεν σημαίνει ότι το έργο έχει ήδη περάσει στη φάση κατασκευής. Ακολουθούν τα προβλεπόμενα βήματα μέχρι την οριστική κατακύρωση και την υπογραφή της σύμβασης.

Παράλληλα, η Περιφέρεια αποφάσισε τη μεταφορά της πράξης από το ΠΠΑ Δυτικής Ελλάδας 2021–2025 στο νέο ΠΠΑ 2026–2030, στον άξονα αποκατάστασης υποδομών από φυσικές καταστροφές. Ο προϋπολογισμός παραμένει στα 2,114 εκατ. ευρώ.

Το επόμενο κρίσιμο σημείο δεν είναι άλλη μία ανακοίνωση χρηματοδότησης. Είναι η υπογραφή της σύμβασης, το τελικό συμβατικό τίμημα και η αποτύπωση των συγκεκριμένων τμημάτων του οδικού δικτύου όπου θα εκτελεστούν οι εργασίες.

ΣΧΟΛΙΟ

Στα δημόσια έργα ο αριθμός του προϋπολογισμού είναι συνήθως το ευκολότερο μέρος της ιστορίας. Το δύσκολο αρχίζει μετά.

Τα 2,114 εκατ. ευρώ είναι η αφετηρία, όχι το αποτέλεσμα. Το ουσιαστικό είναι σε ποια ακριβώς σημεία της Ηλείας θα γίνουν οι παρεμβάσεις, ποιο θα είναι το τελικό συμβατικό τίμημα, πότε θα αρχίσουν οι εργασίες και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης.

Οι συνεχείς χρηματοδοτήσεις για αποκαταστάσεις μετά από κατολισθήσεις και ακραία καιρικά φαινόμενα δημιουργούν και ένα ευρύτερο ερώτημα: πόσο από το δημόσιο χρήμα κατευθύνεται κάθε χρόνο στην αποκατάσταση ζημιών και πόσο στην πρόληψή τους;

Για τον πολίτη, η πραγματική αξία ενός δημόσιου έργου δεν βρίσκεται στον προϋπολογισμό που ανακοινώνεται. Βρίσκεται στο έργο που τελικά παραδίδεται στον δρόμο.