Του Νίκου Βέρρα
Ένα ακόμη αποφασιστικό βήμα για την πραγματοποίηση της πρώτης ερευνητικής γεώτρησης στη χώρα μετά από σχεδόν μισό αιώνα, πραγματοποιήθηκε με την υπογραφή της σύμβασης γεώτρησης για το Block 2 στο Βορειοδυτικό Ιόνιο.
Όπως φαίνεται η πρώτη εξόρυξη εκτός Πρίνου, παίρνει σάρκα και οστά μετά από πολλά χρόνια. Η Ηλεία βέβαια μένει εκτός σχεδίων εκμετάλλευσης των αποθεμάτων της αφού τελικά δεν προχώρησαν τα σχέδια χωρίς να μάθουμε του λόγους, ενώ η κυβέρνηση προχώρησε και σε ανακήρυξη μέρους της περιοχής μας ως Θαλάσσιο Πάρκο Ιονίου, μια προστατευόμενη περιοχή.
Στην εκδήλωση που που έγινε στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας παρόντες είναι οι πρέσβεις των Ηνωμένων Πολιτειών, Κίμπερλυ Γκιλφόιλ και της Σουηδίας, Χακάν Εμσγκαρτν.
Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρου, στην ομιλία του, χαρακτήρισε «ιστορική στιγμή» για τη χώρα την υπογραφή της σύμβασης, τονίζοντας ότι πρόκειται για ένα κομβικό βήμα στον εθνικό σχεδιασμό για την ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας και την ανάπτυξη του τομέα υδρογονανθράκων. Όπως ανέφερε, η ερευνητική γεώτρηση που προγραμματίζεται για το 2027 μπορεί να ενισχύσει την οικονομία, να δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας και να αναβαθμίσει τη γεωπολιτική θέση της Ελλάδας, με παράλληλη τήρηση αυστηρών περιβαλλοντικών προδιαγραφών.
Stena DrillMAX, ένα πλοίο-γεωτρύπανο 6ης γενιάς
Το Stena DrillMAX είναι ένα πλοίο-γεωτρύπανο 6ης γενιάς, κατασκευασμένο το 2007 από τη Samsung Heavy Industries και λειτουργεί από την εταιρεία Stena Drilling. Ανήκει στη σειρά DrillMAX, μια ομάδα πλοίων υψηλών προδιαγραφών που σχεδιάστηκαν για να ξεπερνούν τα όρια της υπεράκτιας γεώτρησης.
Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του Stena DrillMAX είναι η ικανότητά του να λειτουργεί σε υπερβαθέα ύδατα. Έχει σχεδιαστεί για να επιχειρεί σε βάθη νερού έως 10.000 πόδια (3.000 μέτρα) και να πραγματοποιεί γεωτρήσεις σε βάθη έως 35.000 πόδια (πάνω από 10 χιλιόμετρα) επιτρέποντας την πρόσβαση σε κοιτάσματα που κάποτε θεωρούνταν απροσπέλαστα.
Η απόδοσή του βασίζεται σε σύγχρονα τεχνολογικά συστήματα:
* Δυναμική τοποθέτηση (DP3): Χρησιμοποιεί προπέλες ελεγχόμενες από υπολογιστή για να διατηρεί τη θέση του χωρίς αγκυροβόληση.
* Σύστημα διπλής δραστηριότητας: Επιτρέπει ταυτόχρονες εργασίες γεώτρησης, μειώνοντας τον χρόνο και το κόστος, μια λειτουργία γνωστή ως dual-activity drilling.
* Αποτρεπτικό εκροών (BOP): Σύστημα ασφαλείας το οποίο ελέγχει την πίεση και σφραγίζει το φρέαρ σε περίπτωση ανάγκης, αποτρέποντας ανεξέλεγκτες εκροές πετρελαίου ή φυσικού αερίου. Στο πλαίσιο της αυξημένης περιβαλλοντικής ευαισθησίας και τήρησης αυστηρότερων κανόνων τέτοιες τεχνολογίες είναι απαραίτητες.
Τα παραπάνω καθιστούν το πλοίο ικανό να λειτουργεί συνεχώς και με ασφάλεια σε δύσκολες συνθήκες.
- Μέγεθος και δυνατότητες
- Μήκος: 228 μέτρα
- Πλάτος: 42 μέτρα
- Μεταφορική ικανότητα: περίπου 97.000 τόνοι
- Πλήρωμα: έως 180 άτομα
Διαθέτει επίσης μεγάλες αποθήκες για καύσιμα και εξοπλισμό, επιτρέποντας μακροχρόνιες αποστολές χωρίς ανεφοδιασμό. Περιλαμβάνει συστήματα παραγωγής ενέργειας, βαρέα γερανοφόρα μηχανήματα, εξειδικευμένο εξοπλισμό γεώτρησης και δικλείδες περιβαλλοντικής προστασίας.
Το Stena DrillMAX είναι το πρώτο γεωτρύπανο που έλαβε την πιστοποίηση DNV “Abate (P)”, για τη μείωση εκπομπών και τη βελτίωση ενεργειακής απόδοσης.
πληροφορίες dnews.gr
